Makinelerin ortak parçalarından biri olan mil parçaları da transmisyon parçalarına destekleyici rol oynayabilen ve tork iletebilen oldukça önemli parçalardır. Peki şaft parçalarının mekanik işleme teknolojisinin ne hakkında olduğunu biliyor musunuz? Sırada sizinle paylaşmama izin verin!
Şaft parçalarının teknik gereklilikleri ve işlenmesi, büyük işleme hakkında bilmemiz gereken önemli bir şeydir, peki bu tam olarak ne hakkındadır? O zaman lütfen aşağıdaki içeriğe bakın.
Şaft parçalarının teknik gereksinimleri, genel olarak aşağıdaki özelliklere sahiptir.
1. Çap doğruluğu, geometrik şekil doğruluğu
Şaft üzerinde, destek muylusu ve fit muylu çok önemlidir, çap doğruluğu IT{{0}}IT9 seviyesindedir ve şekil doğruluğu, çap toleransı içinde kontrol edilmelidir ve gereksinimleri standart olandan daha yüksektir çap doğruluğu. Şaft normal doğruluktaysa, muyluyu destek muylusuna sığdırmak için radyal dairesel salgısı genellikle 0.01-0.03mm olarak kabul edilir. yüksek doğruluk mili ise 0.001-0.005 mm'dir. özel gereksinim varsa, o zaman açıkça belirtilmelidir.
2. Yüzey pürüzlülüğü
Makine hassasiyeti, çalışma hızı ve diğer faktörler nedeniyle mil parçalarının yüzey pürüzlülüğü gereksinimleri de farklıdır. Yatak muylusunun yüzey pürüzlülüğü {{0}}.16-0.63um'dur ve eşleşen muylununki 0.63-2.5um'dur.
3. Mil malzemeleri, boşluklar ve ısıl işlem
Şaft parçaları için yaygın olarak kullanılan malzeme, belirli bir mukavemet, sertlik, aşınma direnci ve tokluk elde etmek için normalize edilmiş, tavlanmış, temperlenmiş ve su verilmiş 45 çeliktir. Yüksek hızlı şaft parçaları için, ısıl işlemden sonra aşınma direncini ve yorulma direncini artıracağı için alaşımlı yapısal çelik kullanılabilir.
İş milinin boşluğu genellikle, kesme ve işleme miktarını azaltabilen ve malzemenin mekanik özelliklerini geliştirebilen dövme ve yuvarlak çelikten seçilir.
Yukarıdakiler, şaft parçalarının işlenmesi için teknik gereksinimlerdir, umarım size yardımcı olabilir!