Üreticide malzemeleri kesmek için sac işlemek için makine ve ekipman kullanırken, hidrolik plaka makaslarının hatasının kontrolünüz altında olmasına dikkat etmelisiniz. Hidrolik makasın hatasını kontrol edemezseniz, onu kullanamazsınız. Sadece operasyonda hata yok. Hata olmaması imkansızdır, sadece bu hata herkesin manipüle edebileceği bir değer olmalıdır.
Ayrıca talaşlı imalat merkezlerinin ve yapıştırılan levhaların üretimi ve işlenmesi sac işlemede en önemli ve sorun yaratması en kolay olanıdır. Sac işlemenin ark hatasını kontrol edebilirsek, operasyon sürecimiz için daha faydalı olacaktır. Şimdi, uzun süredir sac işlemenin göreceli hatasında ustalaştık. Genel parçalar nispeten küçük olsa da, geniş bir ailede küçümsenemezler. Sinek ne kadar küçük olursa olsun, tüm süreç çok karmaşıktır. Bu nedenle herkesin operasyon sürecini daha dikkatli yürütmesi gerekmektedir. Günümüzün sac işlemesi, hassas bir işleme uzmanlığıdır.
Üretimde ve işlemede bazı büyük hatalardan kaçınmak için operasyon sürecinde dikkatli olmalısınız. Bu nedenle, sac işleme kullanıyorsanız, yalnızca gerilme mukavemetini değil, aynı zamanda yorulma giderme derecesini ve ilgili bazı özelliklerini de kontrol etmeniz gerekir. Kompozisyonu karmaşıktır, bu yüzden daha detaylı hammaddeler kullanmalıyız. Geliştirme eğilimine göre, bileşenlerin hatasını azaltmak için bazı yöntemler vardır.
Kalıp kesmeyi önleme yöntemleri: ① özel bir soyulma önleyici içbükey kalıp kullanın. ② Kesim genellikle imalatta keskinliği korumak ve manyetikliği gidermek için kullanılır. ③ Kalıp boşluğunu genişletin. ④ Eğik diş yüzeyi kalıbı, düz diş yüzeyi kalıbının yerini alır.
2. Kalıp tabanının hızlı tahribatının önemli nedenleri: ① kalıp boşluğu çok küçüktür. Genel olarak, toplam kalıp açıklığının ham madde plakasının kalınlığının yüzde 20'si - 20 olması tavsiye edilir. ② Erkek ve dişi kalıpların asitliği, kalıp tabanının, kalıbın ana parçalarının ve CNC takım tezgahlarının bıçaklarının yetersiz doğruluğundan kaynaklanır. ③ Kalıp taban sıcaklığının geçişi çok yüksektir, bu da esas olarak aynı kalıbın sürekli ve uzun süreli donanım kalıbının neden olduğu pimin aşırı ısınmasından kaynaklanır.
