(1) Mil eksenine göre eyer hareketinin paralelliği tolerans dışı.
(2) Yatağın kılavuz ray yüzeyi ciddi şekilde aşınmıştır.
(3) İş parçası iki merkez arasında sıkıştırıldığında ve işlendiğinde, punta hattı iş mili ekseniyle çakışmadığı için koniklik oluşur.
(4) Yatağın ankraj cıvataları gevşektir ve makinenin seviyesinin değişmesine neden olur.
