Mil parçalarının işlenmesi için süreç gereksinimleri
1. Boyutsal doğruluk
Dergi, şaftın dönüş doğruluğunu ve çalışma durumunu etkileyen şaft parçalarının ana bileşenidir. Derginin çap doğruluğu, uygulama gereksinimlerine göre genellikle IT6 ~ 9'dur ve hassas dergi buna ulaşabilir5.
2. Geometrik doğruluk
Journal'ın geometrik doğruluğu (yuvarlaklık, silindiriklik) genellikle çap tolerans noktalarıyla sınırlandırılmalıdır. Yüksek geometrik doğruluk gerektirenler için izin verilen tolerans, parça çiziminde ayrıca belirtilebilir.
3. Konum doğruluğu
Bu, monte edilmiş yatağın destek Muylusuna göre monte edilmiş transmisyon parçasının eşleşen Muylusunun koaksiyelliğine atıfta bulunur; bu, eşleşen muylunun destek muylusuna radyal dairesel salgısı ile ifade edilir; Kullanım gereksinimlerine göre, yüksek hassasiyetli şaftın 0 olduğu belirtilir.001 ~ 0.005mm, genel hassas şaft ise 0.01 ~ 0.03 mm. Ek olarak, iç silindirik yüzeyin eşeksenliliği ve eksenel konumlandırma uç yüzünün ve eksen çizgisinin dikliği için gereklilikler vardır.
4. Yüzey pürüzlülüğü
Parçaların farklı çalışma bölümlerine göre farklı yüzey pürüzlülük değerleri olabilir. Makine çalışma hızının artması ve hassasiyetinin artması ile şaft parçalarının yüzey pürüzlülük değerlerinin giderek küçülmesi gerekmektedir.
5. Yatak yüzeyi renksiz olduğunda kullanılmasına izin verilmez.
Alaşımlı yatak astarının yüzeyi sarı olduğunda, kullanılmasına izin verilmez. Belirtilen temas açısı dahilinde nükleer silahlardan arındırma yoktur. Temas açısının dışındaki nükleer silahlardan arındırma alanı, temassız alanın toplam alanının yüzde 10'inden büyük olmayacaktır. Dişlinin (sonsuz dişli) referans uç yüzü ve mil omzu (veya konumlandırma manşonunun uç yüzü) birbirine oturmalıdır ve 0,05 mm kalınlık ölçer ile kontrol edilemez. Dişli referans uç yüzü ile eksen arasındaki diklik sağlanmalıdır.
6. Temas yüzeyi
Montajdan sonra, yatağın dış halkası, konumlandırma ucundaki yatak kapağının uç yüzü ile eşit temas halinde olmalıdır. Kurulumdan sonra rulman, elle esnek ve sabit bir şekilde dönmelidir. Üst ve alt yatak kovanlarının bağlantı yüzeyi sıkıca yapıştırılmalıdır ve 0.05mm kalınlık mastarı ile kontrol edilemez; Yatak burcu, tespit pimi ile sabitlenirken, raybalama ve pim yerleşimi, burcun açılış yüzeyi ve uç yüzünün ilgili yatak deliğinin açılış yüzeyi ve uç yüzü ile aynı hizada olması şartıyla yapılmalıdır. Sürdükten sonra pim gevşememelidir.
Şaft parçalarının doğruluk gereksinimleri nispeten yüksektir, bu nedenle mekanik ekipmanın daha iyi çalışmasını ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olmasını sağlamak için şaft parçalarının işleme süreci gereksinimleri de daha katı olmalıdır.