Sıcak yolluk sistemi, sıcak yolluk sisteminden gelir. Genel olarak, nozul her zaman ayırıcı plakaya monte edilmez, ancak meme flanşına yanlış bir şekilde bağlanabilir, ancak bu tür bir sistem, sistemin bütünlüğünü korumak için sabit bir plakaya ihtiyaç duyar. Çoğu plastik işleme işlemi için, kalıbın sıcaklığı 200 dereceye yakın olduğu için, sıcak yolluk ile kalıp arasında bir sıcaklık farkı vardır. Sistem paftaya bağlanırsa sıcaklığı yükseltip ısı kaybını artıracağı gibi ayırıcı plaka ile nozul arasında akış ölü açısı da olabilir. Sıcak yolluk tamiri gerektiğinde, sıcak yolluk kalıptan tamamen çıkarılmalıdır. Nozul saptırıcı plakaya bağlı olmadığı için bakım sonrası elektrik ve hidrolik hatları tamamen sökülüp bağlanmalıdır.
Sıcak yolluk ve enjeksiyon kalıbı bir bütün olmasına rağmen rolü ve işlevi kalıbın kendisinden tamamen farklıdır. Sistemden oluşan bağımsız ünite için kurulumu, bağlantısı ve çalışması özel yüksek hassasiyetli pozisyon gereksinimlerine sahiptir. Bu nedenlerle kalıp montajında sıcak yolluk sisteminin montajı bir darboğaz haline gelmiştir. Bu nedenle sıcak yolluk sisteminin kurulumunda hataların önlenmesi, sistem bağlantısının basitleştirilmesi ve montaj süresinden tasarruf edilmesi çok önemli bir konu haline gelmiştir.
Kombine sıcak yolluk sisteminin tanıtımı
Kombine sıcak yolluk sistemi kalıbın merkezinde bulunur ve kalıpla çok az bağlantısı vardır. Üretim malzemelerinin yüksek ısı iletkenliğine sahip olması veya kalıp parçalarını sıkıştırma ve ön gerdirme yapmaları gerekmez. Bu minimum bağlantı, yüksek hassasiyetli ve kararlı bir sıcaklık eğrisi sağlar, bu nedenle enerji tüketimi geleneksel sıcak yolluk sisteminden çok daha düşüktür. Kombine sıcak yolluk sistemi, hidrolik devreyi kalıptan bağımsız olarak doğrudan önceden monte edebilir. Hidrolik ekipman tarafından doğrudan çalıştırılan valf kapısı, geleneksel makinedeki kontrol valfini çıkaran ve enjeksiyonlu kalıplamayı daha esnek hale getiren doğrudan sisteme de monte edilebilir. Ayrıca elektrikli cihazlar ve hidrolik devreler de müşteri gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.
Kombine sıcak yolluk sisteminde, nozul ve ayırıcı plaka basit bir ünite oluşturur. Eriyik, ayırıcı plakadan doğrudan memeye akar, bu nedenle sapma ve akış ölü açısı olmayacaktır. Dişli nozul, nozul ile dağıtım plakası arasındaki sızıntıyı ortadan kaldırarak dağıtım plakasına gömülüdür. Geleneksel burç sistemi tasarımı, termal genleşme üretecektir ve bu birleşik sistem, bu tür sızıntıların ortadan kaldırılmasında özellikle etkilidir.
Sistem teslimattan önce elektrik, sıcaklık, hidrolik veya pnömatik testlerden geçeceğinden, müşteri sistemin ön kurulum talimatlarını alacaktır, böylece kalıba kolayca kurulabilir ve hemen üretime alınabilir. Kalıp veya sistem rutin bakıma ihtiyaç duyduğunda, kombine sıcak yolluk sistemi de basit adımlarla kalıptan çıkarılabilir, böylece kalıptan bağımsız olarak onarılabilir ve test edilebilir.
Kombine sıcak yolluk sistemi, yalnızca bakım maliyetini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sökmeyi de kolaylaştırır. Entegre sıcak yolluk sistemi iyi bir şekilde demonte edilebilir ve bakımı yapılabilir, bu da zamandan ve maliyetten tasarruf sağlar.