Kaplin nasıl monte edilir?
1. Flanş kaplini
Flanş kaplini, sıradan düz anahtarlarla iki şaftlı flanşlı iki yarım kaplini bağlamak ve daha sonra hareket ve tork iletmek için iki yarım kaplini cıvatalarla bağlamaktır. Bu bağlantının iki ana yapısal formu vardır:
(1) Delikleri raybalayarak, iki mil cıvatalarla hizalanır ve nötralize edilir ve tork, cıvata çubuğunun sıkıştırılması ve kesilmesiyle iletilir;
(2) Bir yarım kaplin üzerindeki omuz, diğer yarım kaplin üzerindeki oluk ile hizalanır. İki yarım kaplini bağlayan cıvatalar, A sınıfı ve B sınıfı sıradan cıvatalar olabilir ve tork, iki yarım kaplinin bağlantı yüzeyinin sürtünme torku ile iletilir.
2. Çapraz kaydırıcı kaplin
45 çeliğin yüzeyinin sertliğini artırmak için ısıl işleme ihtiyacı vardır; Q275 çeliği, gereksinimler düşük olduğunda ısıl işlem görmeden de kullanılabilir. Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için yağlama için ara plakanın yağ deliğine yağ enjekte edilmelidir. Metal sürgü kaplini olarak da bilinen çapraz sürgü kaplin, çelik veya düşük hızlı ve büyük iletim torklu bir şanzıman tarafından tahrik edilen dairesel bir sürgüye sahiptir.
Çapraz sürgü kaplini, uç yüzünde oluklar bulunan iki yarım kaplin ve her iki tarafta dışbükey dişlere sahip bir ara plakadan oluşur. Dışbükey dişler oluk içinde kayabildiğinden, kurulum ve çalıştırma sırasında iki şaft arasındaki göreceli yer değiştirme telafi edilebilir. Yarım kaplin ve ara plaka hareketli bir çift oluşturduğundan ve göreceli olarak dönemediğinden, tahrik milinin ve tahrik milinin açısal hızı eşit olmalıdır. Bununla birlikte, iki mil arasında nispi bir yer değiştirme olduğunda, ara plaka, dinamik yükü ve aşınmayı artıracak büyük bir merkezkaç kuvveti üretecektir. Bu nedenle seçim yaparken çalışma hızının belirtilen değerden büyük olmamasına dikkat edilmelidir. Bu tür bir bağlantı genellikle dönme hızı n için kullanılır.<250r in,="" the="" rigidity="" of="" the="" shaft="" is="" large,="" and="" there="" is="" no="" severe="" impact.="" the="" transmitted="" torque="" is="" also="" small,="" which="" is="" generally="" used="" on="" small="">
3. Serpantin yaylı kaplin
Serpantinli yay, iki kaplin yarısının elastik bağlantısını gerçekleştirmek için iki kaplin yarısının flanşındaki dişlerin arasına gömülür. Çalışma sırasında tork, bir milden (yarım kaplin) yay vasıtasıyla diğer mile iletilir. Bu nedenle, bu tür bir kaplin, titreşimi ve darbeyi emme işlevine sahiptir.
4. Dişli kaplin
Bu tür bir bağlantı, iki şaftın eksenel, radyal yer değiştirmeye ve eksenel sapmaya sahip olmasını sağlar, böylece kurulum sürecini hızlandırabilir ve kurulum maliyetinden tasarruf sağlayabilir. Yarım dişli iki yarım şaft kovanından ve iç dişli iki yarım kovandan oluşur. Dış dişli mil kovanı, bir anahtarla mil ucuna sabitlenir, mahfazanın dişleri, dış dişli mil manşonunun dişleriyle tutarlıdır, mahfazanın iki yarısı cıvatalanır ve sabitlenir ve içine yağlama yağı enjekte edilir. Dişler arasındaki aşınmayı azaltmak için muhafaza. Bu tür bir bağlantı enerji tasarrufu sağlayabilir, büyük tork iletebilir ve nötrlük için düşük gereksinimlere sahiptir, ancak sönümleme ve yastıklama kapasitesi küçüktür.